Movilidad

Estos 225 puntos estarán distribuidos en 103 estaciones de recarga, la gran mayoría de ellas de uso público que evitarán la emisión a la atmósfera de 3.794,6 toneladas de CO2 al año y permitirán anualmente un ahorro de 1,6 millones de litros de combustible.

De la totalidad de los puntos subvencionados, 138 corresponden a proyectos presentados por parte de los ayuntamientos, que recibirán una ayuda del 80% del coste de los proyectos. En el caso de las empresas, para las que la subvención prevista es del 40% del coste, se respaldará la instalación  de  87 puntos de recarga.

Así, en la provincia de Alicante se verán beneficiados los municipios de Xàbia, Aspe, Benidorm, Guardamar del Segura, Ibi, La Nucia, l’Alfàs del Pi, Monforte del Cid, Muro d’Alcoi, Novelda, Orihuela, Pego, Petrer, Rojales, la Vila Joiosa, Villena y los Montesinos.

En València recibirán ayudas Albaida, Benissanó, l’Olleria, Vilamarxant, Albuixech, Atzeneta d’Albaida, Bellreguard, Bétera, Carcaixent, la Pobla del Duc, Mislata, Montaverner y Torrent.

Los municipios beneficiados en la provincia de Castellón son Càlig, les Coves de Vinromà, l’Alcora, Altura, Burriana y la Llosa.

Del total de los puntos de recarga que el Ivace va a subvencionar, un total de 57 son de recarga rápida, que tardan 20 minutos en una recarga completa y 168 son semi-rápidas, que necesitan alrededor de dos horas para la recarga.

Plan del Vehículo Eléctrico

La directora general del Ivace, Júlia Company, ha recordado que la evolución hacia una movilidad sostenible constituye uno de los ejes prioritarios del Ivace en materia energética, ya que, “es el principal consumidor de energía de la Comunitat Valenciana, el 40% de la energía final, y con la  particularidad de que prácticamente todo su consumo es de derivados del petróleo, lo que incrementa notablemente las emisiones contaminantes”.   Por ello, ha insistido en que “la estrategia del Ivace pasa por apoyar las iniciativas que den prioridad a las maneras de transporte más limpias y eficientes”. Uno de los principales puntos en los cuales se basa esta estrategia es el fomento de la movilidad eléctrica, para lo que se ha elaborado el Plan de Impulso del Vehículo Eléctrico y Despliegue de la Infraestructura de Recarga.

El Plan establece para 2030 una cuota de mercado del vehículo eléctrico del 25% del total de vehículos vendidos en nuestro territorio. Junto al objetivo de implantación del vehículo eléctrico, el Plan de Impulso del Vehículo Eléctrico recoge también los objetivos en materia de la infraestructura de despliegue de recarga.

Así, se contempla conseguir para 2030 un total de de 270 puntos de recarga rápida (30 minutos de tiempo necesario para la recarga del 80%) y 2.100 puntos de recarga semi-rápida (entre una y dos horas para la recarga del 100%). La consecución de estos objetivos lleva asociada una importante disminución de de las emisiones de efecto invernadero, que el Plan sitúa en 622.000 toneladas de CO2.