Medio Ambiente

El pasado 20 de julio comenzaron las obras de cierre de 119 islas de contenedores soterrados, los cuales tienen más de 12 años y se considera que han finalizado su vida útil. Según el consejero de Limpieza del Ayuntamiento de Tarragona, Jordi Fortuny , "la sustitución de los contenedores responde a una reivindicación vecinal de hace tiempo, que mejorará sustancialmente la vida en la ciudad".

Estos contenedores presentan, tal como apunta el consejero, "varios desperfectos, tanto con respecto a los mismos contenedores, como por averías por parte de los vehículos que hacen el vaciado", y una vez anulados "se sustituirán por contenedores de superficie, que presentan nuevas ventajas, como por ejemplo una disminución en el tiempo de vaciado, una reducción del ruido de los vehículos, así como un uso más sencillo por parte de los usuarios y la no filtración de aguas en el interior ".  

Según Fortuny, en general podemos decir que "es también una mejora económica ya que se optimiza el servicio en tiempo y dinero" y "se empieza a definir la homogeneización de contenedores y camiones en todo el término municipal".

El proyecto ha puesto en marcha por la zona de Levante, tiene una duración de tres meses y tiene un coste de 322.605 € (IVA incluido) . El tiempo de actuación es de unos cinco días para isla de media. Los trabajos se han dividido en cuatro zonas de la ciudad, que corresponden a fases temporales. Las zonas principales son: Ponent, Centro, Levante y Norte, y en nueve subzonas, que son:

• Ponente 1 (Bonavista y Campclar)
• Ponente 2 (la floresta, la Alborada y Parque Río Claro)
• Ponente 3 (Icomar, Río Claro, Torreforta, la Granja, el Pilar y Campclar)
• Centro 4, 5 y 6
• Levante 7 (Arrabassada, Músicos y Via Augusta)
• Norte 8 (San Pedro y San Pablo)
• Norte 9 (San Salvador)

El resto de contenedores soterrados que no se cierran ahora se prevé encerrarlos en los próximos tres años.