Medio Ambiente

Seleccionada por la Comisión Europea para formar parte de la Misión “Cien Ciudades Climáticamente Neutras e Inteligentes para 2030”, Zaragoza está decidida a convertirse en un referente en sostenibilidad y eficiencia. Para conocer más sobre los proyectos y enfoques técnicos que impulsan esta transformación, hablamos con Tatiana Gaudes, consejera de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza. En esta entrevista, Gaudes comparte su visión sobre temas cruciales para el futuro sostenible de la ciudad, como la mejora de la infraestructura urbana, la reducción de la contaminación atmosférica, enfoques innovadores en la gestión de residuos, el uso de tecnologías inteligentes y el impulso a la movilidad eléctrica, entre otros.

Desde la Consejería de Medio Ambiente, ¿cómo valoran el progreso en materia de sostenibilidad experimentado por Zaragoza en la última década? ¿Cuáles son los retos más apremiantes que enfrenta la ciudad en la actualidad?

Zaragoza se ha convertido en un referente en materia de sostenibilidad y la prueba es que hemos sido seleccionados por la Comisión Europea para actuar como “faro” dentro de la Misión de las Cien Ciudades Climáticamente Neutras e Inteligentes para 2030. Es el resultado de un trabajo que se viene desarrollando desde hace muchos años, corporación tras corporación, pero al que ahora le hemos dado un importante impulso. El reto que tenemos es seguir mejorando la calidad de vida de los zaragozanos, conseguir una ciudad más saludable en todos los sentidos y reducir nuestro impacto medioambiental. Además, tenemos que ser capaces de aprovechar este proceso de transformación para atraer innovación e inversiones que impulsen la actividad económica.

"Zaragoza se ha convertido en un referente en materia de sostenibilidad y la prueba es que hemos sido seleccionados por la Comisión Europea para actuar como “faro” dentro de la Misión de las Cien Ciudades Climáticamente Neutras e Inteligentes para 2030"

Zaragoza ha desarrollado una Estrategia de Cambio Climático, Calidad del Aire y Salud para adaptarse a un nuevo contexto climático de aquí a 2030. ¿Qué mejoras relevantes contempla este ambicioso documento y qué avances se han logrado hasta la fecha?

Movilidad y energía son dos de los ejes en los que estamos avanzando de forma más decidida para reducir las emisiones contaminantes. Estamos inmersos en un proceso de electrificación de la flota de autobuses urbanos y metropolitanos, contamos con un tranvía cien por cien eléctrico y estamos ayudando al sector del taxi en esta transición. Además, en unas semanas entrará en funcionamiento un nuevo sistema de bici pública eléctrica que estamos seguros que atraerá a muchos usuarios. Otro de los retos es avanzar en la rehabilitación del parque de viviendas para mejorar la eficiencia energética. Desde 2019 se han desplegado 36.5 millones de euros en ayudas, pero queda camino por recorrer. Desde el consistorio además estamos impulsando la generación de energía limpia en equipamientos municipales o, como novedad, en zonas de aparcamiento con instalaciones de las que puedan beneficiarse también vecinos del entorno. 

En el marco del Plan de Adaptación al Cambio Climático de Zaragoza 2030 (#PACCZ), ¿qué proyectos específicos están en marcha para mejorar la resiliencia de la ciudad frente al cambio climático?

El calor es el principal riesgo al que se enfrenta la ciudad y necesitamos reintroducir la naturaleza ahí donde sea posible para ayudar a reducir las altas temperaturas y su impacto en la salud. Esto se impulsa en cada calle, avenida y plaza que se reforma incorporando vegetación, pero también con proyectos estratégicos como el Bosque de los Zaragozanos; una iniciativa colaborativa para recuperar espacios degradados con el que en tres temporadas hemos plantado 170.000 árboles y arbustos y renaturalizado 200 hectáreas. La otra prioridad son los recreos de los colegios. En enero tendremos adaptados los dos primeros para que sean espacios más confortables, con árboles, zonas de juego y reunión a la sombra. Éste es un programa municipal nuevo que ha venido para quedarse.

El territorio destaca por su extensa red de infraestructura verde urbana (IVU). Hasta el momento, ¿cuáles han sido los principales desafíos técnicos a los que se han enfrentado para el desarrollo y mantenimiento de esta IVU?

Zaragoza tiene uno de los términos municipales más grandes de toda España con montes, estepas, parques y tres ríos que la atraviesan. Uno de los principales desafíos es dar continuidad a los espacios naturales y recuperar la conexión que el crecimiento de la ciudad ha ido rompiendo. Para eso estamos recuperando espacios degradados, diversificando la vegetación para fomentar la biodiversidad y apostando por especies más adecuadas a nuestro clima y que requieran menos mantenimiento. Trabajamos siguiendo la estrategia del Plan Director de la Infraestructura Verde de la ciudad de Zaragoza, tratando de conectar los tres ámbitos de infraestructura verde que tenemos: zonas ajardinadas, zonas forestales y la matriz azul de ríos, canal, barrancos, etc… 

Ligado a lo anterior, ¿qué proyectos de infraestructura verde tienen en marcha y qué beneficios ambientales esperan lograr tras su implementación?

Uno de los proyectos más ambiciosos que tenemos en marcha es la recuperación del río Huerva, el más urbano y degradado de los tres que tenemos en la ciudad. Es un río que está encajonado y al que casi no se puede acceder, con las riberas colonizadas por vegetación invasoras y con problemas de vertidos. Era la gran asignatura pendiente hasta ahora. La restitución hidromorfológica y paisajística va a crear las condiciones para que poco a poco se recupere la biodiversidad y la fauna y la vegetación autóctona vuelvan a ocupar su lugar. Además, queremos abrir las riberas a la ciudad con sendas y espacios donde podamos disfrutar pero siempre de forma respetuosa con la dinámica del río. 

"Queremos abrir las riberas a la ciudad con sendas y espacios donde podamos disfrutar pero siempre de forma respetuosa con la dinámica del río Huerva"

Zaragoza forma parte, junto a otras seis ciudades españolas, de la misión europea “Cien ciudades inteligentes y climáticamente neutras para 2030”. ¿Qué iniciativas destacadas se pondrán en marcha para alcanzar esta meta y qué impacto espera que tengan en la calidad de vida de los ciudadanos?

Todos los proyectos estratégicos que estamos desarrollando dentro de la misión tienen un objetivo común: mejorar la salud y el bienestar de los zaragozanos y nuestro medio ambiente. Es algo que nos exigen cada vez más los ciudadanos y que debe formar parte de todas las políticas municipales, de forma transversal. Ahí se enmarca la electrificación del transporte o el Bosque de los Zaragozanos pero también otras muchas iniciativas, como la renovación del alumbrado público con tecnología led o la valorización de nuestros residuos.

"Movilidad y energía son dos de los ejes en los que estamos avanzando de forma más decidida para reducir las emisiones contaminantes"

En el ámbito de la gestión de residuos, la recogida selectiva ha experimentado un notable aumento respecto a 2023, en parte gracias a la implantación del contenedor marrón. ¿Cómo planean ampliar su alcance y mejorar la eficiencia de la gestión de residuos en la ciudad?

2024 ha sido para nosotros el año de la implantación del contenedor marrón y 2025 tiene que ser el de la consolidación. Tenemos que incidir en la sensibilización y concienciación para que cada vez más zaragozanos integren en su rutina diaria separar los residuos orgánicos y poner en valor la importancia que tiene este gesto individual. Este es un trabajo de fondo en el que sobre todo tenemos que incluir a las nuevas generaciones. Por ello, desde el ayuntamiento de Zaragoza trabajamos de la mano de los colegios de la ciudad en potenciar la educación ambiental. 

"El tratamiento y aprovechamiento de los residuos está siendo un motor de innovación y ofrece importantes oportunidades que en Zaragoza queremos aprovechar"

Desde una perspectiva más amplia, ¿cuáles son los principales retos y estrategias del consistorio para avanzar en economía circular?

Europa nos exige a las ciudades que en 2030 reciclemos el 60% de nuestros residuos y eso es un gran reto. En Zaragoza tenemos un buen punto de partida. Estamos por encima del 52%, por encima de la media española, pero alcanzar esos objetivos va a requerir un gran esfuerzo por parte de todos. El tratamiento y aprovechamiento de los residuos está siendo un motor de innovación y ofrece importantes oportunidades empresariales y de empleo que en Zaragoza queremos aprovechar. Lo estamos viendo con la primera biorrefinería urbana de Europa que acaba de empezar a funcionar para valorizar lodos de depuración y residuos orgánicos y obtener biopolímeros, biofertilizantes o grafeno verde. Detrás de este proyecto, el Circular Biocarbon, hay un consorcio de 11 entidades punteras.

En términos de movilidad urbana sostenible, ¿qué proyectos se están desarrollando en Zaragoza para garantizar una ciudad más eficiente y respetuosa con el medio ambiente? ¿Qué impacto ha tenido el servicio Bizi Zaragoza en la ciudad y cuáles son los planes de expansión o mejora para que siga siendo una opción atractiva y accesible para los ciudadanos?

Estamos trabajando la movilidad sostenible en la ciudad desde diferentes perspectivas e integrando a los distintos agentes. Apostamos por un sistema de transporte público urbano 100% eléctrico y por potenciar los puntos de recarga en la ciudad para facilitar la incorporación del vehículo eléctrico en la ciudadanía. Además, este próximo año empezará el nuevo servicio Bizi eléctrico a precios competitivos y con grandes descuentos los primeros meses. De esta manera conseguiremos que sea accesible económicamente y también a todo tipo de públicos, ya que el pedaleo asistido hace que todo el mundo pueda usarla, independientemente de su condición física. Además, será atractiva al extenderse por toda la ciudad con un servicio 24h.

¿Cómo se integran los proyectos de infraestructura verde como parques y zonas verdes, con las iniciativas de movilidad sostenible, como el sistema de bicicletas eléctricas o la mejora del transporte público, para crear una ciudad más cohesionada y accesible?

En Zaragoza estamos trabajando con el fin de integrar la sostenibilidad y la accesibilidad en todos los aspectos de la ciudad. Actualmente estamos transformando la escena urbana a través de la renovación de calles. Eso pasa, no sólo por llevar a cabo mejoras urbanísticas, sino también por crear entornos mas accesibles, aumentar las zonas verdes, incorporar mayor número de árboles e integrar, siempre que sea posible, carriles bici que fomenten la movilidad sostenible y segura en la ciudad.

Zaragoza está en pleno proceso de transformación digital a través de su Plan de Transformación Digital "Zityverse". ¿Cómo considera quelas innovaciones tecnológicas contribuirán a mejorar la gestión urbana y la calidad de vida de los ciudadanos, y qué impacto espera que tengan en otras áreas clave como la movilidad, la sostenibilidad y la eficiencia en los servicios urbanos?

Las Administraciones Públicas debemos ayudarnos de la tecnología para lograr dos objetivos fundamentalmente. El primero es mejorar y facilitar la prestación de los servicios públicos a nuestros ciudadanos. El segundo, mejorar la eficiencia y eficacia de cada uno de ellos, y eso lo alcanzaremos a través de la gestión y el análisis de los datos. La gestión de los datos al servicio de la administración tiene que servir para mejorar los servicios públicos. Un ejemplo es lo que estamos haciendo con la gestión y recogida de residuos, con una prueba piloto para la recogida de vidrio en el que las rutas se organizan a partir de la información que ofrecen los sensores instalados en el contenedor y que lanzan a un panel de control. 

Pensando en los próximos años, ¿cómo esperan que todos estos proyectos y estrategias contribuyan a un futuro más sostenible y resiliente para la ciudad Zaragoza?

Nuestro objetivo es que todos estos proyectos hagan de Zaragoza la ciudad con mejor calidad de vida en España y que seamos atractivos y competitivos para seguir atrayendo inversión a nuestra ciudad.